从动盘波形弹簧对离合器的接合舒适性影响很大，同时也是离合器中的薄弱构件，它通过
    具有轴向弹性结构的从动盘，能够使得在离合器结合过程中，主动盘(飞轮和压盘)与摩擦片之间的压力是逐渐增加的，进而保证了离合器所传递的转矩能平缓增长，达到柔和接合的目的。为此，将波形弹簧片的圆周部分冲压成弯曲的波浪形，并将两侧的摩擦片分别与其对应的凸起部分相铆接。这样，在离合器结合时，从动片逐渐被压紧，摩擦面所传递的转矩随翘曲的扇形部分被压平而逐渐增大，从而达到接合柔和的效果。
 
    从动盘轴向压缩弹性曲线的形状取决于波形弹簧片的载荷一位移特性，而从动盘的轴向弹性变形和磨损量，又是影响离合器传递扭矩特性的两个重要因素。从动盘内含有波形弹簧片，其压紧力与从动盘压缩量之间的关系，称之为从动盘的轴向压缩特性。该特性与离合器的分离载荷特性、压紧力特性有密切的关系，也将影响到离合器分离接合的冲击度和舒适性。

    动盘波形弹簧离合器是现代汽车传动系统的一个重要组成部分，其主要功能为：传递发动机的扭矩、起步和换挡时切断动力、防止传动系过载等。离合器工作状态的好坏对汽车的正常行驶以及发动机扭矩传递影响很大。而其中，从动盘作为关键的传动部件结构最为复杂，对离合器的动力特性影响最大，同时也是离合器中最为薄弱的环节。