它是由若干组簧片组成，簧片组沿径向呈辐射状分布，每组簧片的一端为固定端，与支撑块固定联接另一端为自由端，与相连零件构成可动联接

　　当联轴器弹簧传递转矩时，簧片与花键轴接触的可动端相对于固定端发生弯曲变形，使两半联轴器相对转某一角度为增大联轴器的缓冲和吸振效果，每组簧片间的空腔中充满润滑油，在变载荷作用下簧片左右弯曲变形，形成油腔的压力变化，迫使润滑油经簧片两侧的缝隙从一侧流至另一侧，产生较大的粘性摩摖阻尼。

　　联轴器弹簧有较好的阻尼特性，弹性好，弹性元件变形大，结构紧凑，安全可靠，适用于载荷变化、有扭转振动的轴系，多用于船舶、内燃机车、柴油发电机组，重型车辆及工业用柴油机动力组等柴油机动力装置中用以调节轴系传动系统扭转振动的自振频率，降低共振时的振幅。